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春节部分租车公司趁火打劫添加时间:2019-05-05 06:33
  

  新华网北京2月4日专电 题:“价格暴增”“趁火打 节 ”“一车难求”——春节租车“逢节就涨”的背后

  春运期间,各种交通运输方式都以最大负荷运行。应运而生的租车价格也暴涨,不少消费者“顶着”高价仍然选择租车过节。

  记者近日从神州、一嗨、安飞士等多家租车公司了解到,相比往年,今年春节租车更加火爆。

  一嗨租车公关总监邵巍透露,自去年12月开放春节租车预订以来持续高温,截至春节前一周全国平均预订率已达80%,旅游城市预订率更是达到90%甚至饱和。

  租车如此火爆,业内人士分析主要有两个原因,一是消费者旅游需求逐年增加。神州租车提供的数据显示,消费者预订的租期大多涵盖春节法定假期,其中返乡探亲占总订单量65%左右,自驾爱好者租车出游占到总订单量超过30%。二是消费者观念转向主动寻求自由灵活的出行方式。

  庄智强也表示,目前需求量最大的是价格较低的经济紧凑型车,如斯柯达晶锐、荣威350、大众polo、雪佛兰乐风、福特嘉年华等。

  出租车更新虽然车型变化不大,但车内设备功能升级不少。市交通运输管理处有关负责人介绍,随着全民对出行安全的关注,此轮出租车更新将同步更换车载设备,新的车载设备将增加音、视频采集功能,确保每一次营运全过程都有音、视频录像储备,有助于保障司乘双方安全和正当利益诉求。新的车载设备网络将从现在的2G升级到4G,信息传输将更快。

  记者从多家租车公司预订网站了解到,春节期间的租车费用普遍比平日高出很多,达到日常租车的两至三倍。

  其中,最受青睐的经济型和紧凑型车涨幅最大,如某公司别克凯越平日价格为145元/日,春节期间最高价格达到498元/日;大众宝来平日价格为137元/日,春节期间最高价格达到449元/日。涨幅次高的是商务型车,例如,丰田凯美瑞329元/日的平日价在春节期间最高涨到702元/日。

  如此涨价是否合理?北京汇佳律师事务所律师邱宝昌认为,年关涨价虽是市场行为,但商家必须明码标价,否则就涉嫌价格欺诈。

  中国道路运输协会高级工程师张一兵则认为,汽车租赁行业目前在我国还是一个完全竞争性行业,价格的变化由市场供需关系决定。“春节、五一和十一等旅游、出行旺季,租车价格上浮是企业经营的市场行为。”

  全国乘联会副秘书长崔东树也表示,这其实是需求旺盛带来的结果,汽车租赁在春节期间涨价是合理的,由于汽车租赁行业的贷款利率高达10%左右,春节期间人工等各项成本也相应上涨。

  但邱宝昌表示,两三倍的涨幅确实偏高,目前我国没有反暴利法,所以还没有规定某种商品涨价幅度限制。“希望租车公司尽量合理调价,尽管涨幅过高不违法,但老百姓会觉得不合适。而且这样可能造成年关一过就流失掉一些常态客户。”

  春节租车市场持续火爆的主要推动力仍然来自日益增加的出行需求。神州租车表示,今年大部分地区的预订率基本与去年持平,但这是由于今年公司投放了大量新车,因此从总量看租车需求还是出现了较大幅度上升。安飞士、一嗨等公司则表示今年的预订率比去年高。

  不过,高速增长的租车需求并不标志着我国汽车租赁行业已发展成熟。张一兵表示,汽车租赁在国内还属于新兴行业,发展刚刚起步,汽车资源还很有限。

  根据专家分析,这主要体现在三方面。第一,汽车租赁市场小。我国汽车租赁总量还不到100万辆,与美国等发达国家相差非常多;第二,汽车租赁企业的规模也较小,从美国市场看,前三大租车公司占市场份额超过80%,而国内最大的租车公司神州租车占市场份额不足10%;第三,汽车租赁市场整体服务水平仍然不高。由于租车行业地域化明显,各地小型租车公司数量庞大、散乱,准入门槛低。一些中小城市十几辆就开起了租车公司的现象普遍存在。

  “小散乱的汽车租赁行业必然带来管理的难度。”崔东树指出,为此消费者也应该提高警惕。我国汽车租赁公司在全国没有统一的标准模式,因此导致租车服务水平不高,特别是中小城市,不仅不能满足所有消费者的需求,还会出现市场乱象。

  专家提示,消费者在租车签订合同时,要特别注意规定细节,比如还车时间和里程限制等,特别是春节假日车辆紧张期间要尤为注意。

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